Металлический гараж: особенности и преимущества металлоконструкций для хранения автомобиля

Приобретая в собственность машину, любой автовладелец задумывается о «жилище» для своего авто. Имея гараж, автолюбитель избавляет себя от частого косметического ремонта своего автомобиля из-за возникающей коррозии, действий хулиганов или неожиданно свалившейся ветки дерева. Кроме того, что уличное хранение можно назвать медленным убийством «железного коня», оставляя машину на платной стоянке владелец сталкивается с расходами на его охрану.

Не всегда у человека находятся лишние средства и время на строительство тёплого капитального гаража. К тому же гаражные сообщества в большинстве городов находятся за городской чертой. Если брать в расчёт ежедневное пользование автомобилем, то возникает потребность в лишних тратах на дорогу до своего гаражного кооператива. Снижая затраты на возведение гаража и оплату рабочей силы, владельцы чаще всего рассматривают варианты возведения отдельного металлического гаража.

С недавних пор руководители многих муниципальных образований начали бороться со строительством железных гаражей в городских районах. Несмотря на это, такие конструкции всё еще популярны в среде автолюбителей. Такое явление объясняется несколькими аспектами:

• Самым стимулирующим фактором являются затраты на строительство. Расходы на возведение капитального кирпичного или блочного гаража несоизмеримо высоки. Сборка металлической конструкции намного дешевле.
• Выполнение заказа по изготовлению элементов будущего металлического гаража и их доставка к месту сборки займёт всего лишь несколько дней.
• Сборка обычно не отнимает много времени и сил и не требует специальных навыков.
• Если потребуется, металлический гараж можно сделать разборным.

Как и в любом деле, при строительстве гаража из металла автовладелец должен учитывать и имеющиеся недостатки, среди которых:

• Железный гараж практически не сохраняет тепло. В случае резких температурных перепадов может возникнуть конденсат. Такое явление плохо действует не только на автомобиль, но и на само строение.
• Обычно постройки подобного типа не оборудованы электричеством. Этот минус делает ремонт и обслуживание автомобиля весьма затруднительным. Высока вероятность замерзания замков. В холодном помещении машину сложнее запустить и прогреть.
• Простота сборки может позволить злоумышленникам легко подобраться к автомобилю.

Несмотря на перечисленные изъяны, металлический гараж удобен и надёжен в эксплуатации. Что же касается недоработок, то они легко устраняются правильным обустройством.

Несмотря на то, что гараж из металла не представляет собой ничего необычного, многие автовладельцы теряются в разнообразии предлагаемых образцов. Основной их отличительной чертой является способ и место изготовления и срок службы до приобретения. При покупке гаража необходимо обратить внимание на гарантийные, лицензионные и правоустанавливающие документы продавца.

Построить разборный железный гараж можно при участии пары помощников, имея в наличии всего лишь основной комплект инструментов (молоток, ключи, плоскогубцы). У заводских комплектов отличного качества все крепёжные и составные части обычно не вызывают трудностей при сборке. Мало того, не потребуется сложного оборудования для подгонки элементов. Многие из предприятий, занимающиеся изготовлением металлоконструкций, могут осуществлять доставку своего товара на место сборки.

В некоторых случаях владельцу самому приходится тратиться на вывоз конструкции с территории завода. Так или иначе, единственным значительным минусом здесь является завышенная стоимость за счёт транспортировки.

На информационных порталах по продаже или обмену можно отыскать подержанный заводской или самодельный вариант. Достоинство в этом случае в цене, которая существенно ниже стоимости новых образцов. Однако нужно учесть, что самостоятельно построенный монолитный гараж из-за своих габаритов может быть непригоден для перевозки. Для доставки потребуется специальная техника, также имеется риск деформации. Кроме того, в процессе многолетней эксплуатации части гаража могут дать усадку, что затруднит его разборку.

Самым недорогим, но трудозатратным вариантом считается строительство железного гаража своими силами, начиная с основания и до крыши. При сооружении постройки своими руками можно ощутимо сэкономить на материалах. Если просчитать все варианты строительства, то стройматериалы можно заготавливать заранее, а после начинать сооружение.

При собственноручном возведении гаража хозяин автомобиля сам принимает решение, каким будет будущее жилище для его машины. В случае, если планируется долгосрочная эксплуатация, нужно заблаговременно произвести расчёт, учитывая все размеры и параметры и составить чертёж. Приобретя дополнительные материалы, можно сварить из металла тёплый и комфортный «дом» для своего авто. В зависимости от места постройки и дальнейшей эксплуатации гаража нелишним будет рассмотреть как монолитный, так и переносной варианты возведения.

При строительстве неразборного гаража следует определиться с его функциональностью. Будет ли это здание просто боксом для стоянки автомобиля либо постройкой с инструментальными шкафами и верстаком – решать владельцу. Металлоконструкция должна быть установлена на ровной площадке, так что не лишней будет заливка фундамента. Сильно заглублять его не требуется, так как строение больших нагрузок не даёт.

Немаловажным нюансом является установка и закрепление закладных частей. Это могут быть арматурные штыри либо резьбовые анкеры. К штырям при помощи сварки или резьбы крепится нижняя опоясывающая часть гаража.

Иногда гараж располагают на выровненном участке земли. В таком случае используются полозья из труб диаметром более 10 см. Внутри строения полы необходимо засыпать слоем щебёнки либо сделать деревянный настил. В случае отсутствия полов во время непогоды голая земля, к примеру, в виде чернозёма, может доставить определенные неудобства водителю. К тому же постоянная сырость внутри будет обеспечена.

Решить проблему нехватки места в металлическом гараже можно надстройкой мансардного этажа. Ведь кроме хранения автомобиля, в гараже должно быть предусмотрено складирование технических жидкостей, инструмента и вещей, ненужных в квартире. В этом случае наличие дополнительной кладовой комнаты сверху поможет освободить лишние сантиметры. Да и смотрится двухэтажный гараж колоритнее.

Так или иначе, но приходит время, когда гараж требует ремонта. Обычно изъяны появляются на крыше. При обнаружении течи в потолке необходимо как можно скорее приступить к её устранению, так как от этого целиком зависит сохранность всех предметов, находящихся в гараже, в том числе и автомобиля.

Недорогим вариантом считается нанесение акриловой краски на водной основе, которую иногда называют «резиновой». После высыхания такой материал образует эластичный слой, предотвращающий враждебное воздействие окружающей среды.

Если будут обнаружены дополнительные разрушения, необходимо сделать следующее:

• Небольшие трещины и отверстия можно заделать паклей, пропитав её перед этим раскаленной смолой.
• Дыры больших диаметров заделываются кусками рубероида или мешковины. Предварительно поверхность очищается и промазывается битумом.
• На очень большие отверстия накладывается лист кровельного железа, поверх которого накладывается заплата. Таким образом исключается провисание залатанного участка.

Для капитального ремонта крыши в основном используются рулонные материалы. Такие виды покрытий обладают высокой прочностью и эластичностью. Кровля гаража, отремонтированная таким способом, имеет отличную теплостойкость и влагонепроницаемость.

Гаражные стены и ворота иногда тоже требуют ремонта. Чаще всего это связано с разрушающим воздействием влаги. Для несквозных дефектов достаточно будет зачистить и загрунтовать поврежденный участок, затем закрасить его. Насквозь проржавевший участок лучше заменить или приварить металлическую заплату, обработав перед этим антикоррозионным составом.

Гаражные стены и ворота иногда тоже требуют ремонта. Чаще всего это связано с разрушающим воздействием влаги. Для несквозных дефектов достаточно будет зачистить и загрунтовать поврежденный участок, затем закрасить его. Насквозь проржавевший участок лучше заменить или приварить металлическую заплату, обработав перед этим антикоррозионным составом.

Чтобы не допустить серьёзных нарушений, необходимо на этапе отделки заполнить пространство между внутренней обшивкой и стеной жидким изолирующим материалом. Это не только усилит теплостойкость, но и улучшит защиту металла от коррозии. Также необходимо следить за хорошей циркуляцией воздуха внутри гаража. При нормальном воздухообмене появление конденсата практически исключено.

Постройку гаража можно уже считать завершённой после установки ворот, запоров и оборудования въезда. Но заботливый автомобилист всегда посчитает необходимой возможность защиты своего авто от морозов или раскаленного солнца. Для этого подойдёт листовой пенополистирол, ведь он дешевле и удобнее при монтаже.

Оптимальным решением задачи может стать использование минеральной ваты. Маты или рулоны утеплителя фиксируются на стенах, воротах и потолке. После завершения этого этапа элементы утеплителя закрываются листами фанеры или древесной плиты. Далее после облицовки внутри гаража можно приступать к дизайнерским работам.

В гаражном помещении обычно развешиваются полки, небольшие шкафы. Если предусмотрено освещение, закрепляются светильники. В завершение снаружи гараж можно покрасить краской, устойчивой к атмосферным явлениям и установить наружное освещение.

Постройка собственного металлического гаража позволяет не только оборудовать место для стоянки автомобиля, но и приобрести слесарные и строительные навыки. Главное в этом деле – не нужно опасаться пробовать что-то новое и всегда учитывать все свои ошибки.

Возможно, учитывая эти рекомендации, будущий обладатель гаража сможет обойти некоторые неприятные нюансы:

• При совершении сделки нужно требовать чек, так как известны случаи продажи мошенниками чужих бесхозных гаражей.
• Уклон полов всегда должен быть в сторону выезда, причём нежелательно использовать в качестве пола лишь голый грунт.
• Пенополистирол, конечно, дешевле и удобнее при монтаже, но часто может вступать в реакцию с жидкостями, используемыми в автомобиле. Ещё этот материал обладает большой горючестью.
• Прокладку электрических проводов обычно делают до отделки стен, чтобы предотвратить случайный обрыв и замыкание.

Автолюбитель перед покупкой гаража всё же должен взвесить все нюансы. Жителям сельской местности, скорее всего, подойдёт кирпичный либо железобетонный вариант. Постройка каменного гаража уже считается капитальным и надёжным строением и может быть узаконена в качестве здания. При правильной отделке помещения внутри и снаружи достигаются оптимальные условия для хранения автомобиля. В таком гараже можно обустроить смотровую яму, подвал, законно провести освещение и тепло.

Из недостатков можно выделить лишь высокую стоимость приобретения или строительства и меньшую площадь для размещения авто при одинаковой выделенной территории под постройку.

Утеплить такой гараж можно недорогими материалами, не требующими отделки. Однако металл требует периодической окраски во избежание коррозии, да и оформление такого строения потребует больше времени.

Видно, что преимущества и недостатки имеются в обоих случаях. Недоработки в железных гаражах легко устраняются, что делает их более популярными. Если же позволяет размер бюджета и условия, то лучше остановить свой выбор на кирпичном здании. В любом случае, гараж должен стать надёжным и уютным домом для автомобиля.

О том, как самостоятельно сделать основу под маталлический гараж, вы узнаете из следующего видео.