Дома из морских контейнеров

За счет своих особенностей, достоинств, простой эксплуатации и многих других факторов из многочисленных вариантов экономичного жилья выделяется дом из транспортировочных контейнеров. Перед тем как сооружать подобное строение, следует ознакомиться с проектами, красивыми примерами и узнать об основных нюансах, касающихся технологии возведения.

Несмотря на распространенное мнение в обществе и наличие скепсиса со стороны некоторых людей, дом из морских контейнеров — это отличное решение, которое имеет массу особенностей и достоинств. Как показывает практика, все больше лиц начинает перенимать зарубежный опыт, выстраивая прочные и удобные конструкции из обычных транспортировочных контейнеров. Устройство металлической конструкции — это несколько продольных несущих и поперечных элементов, которые качественно сварены между собой. Между ними располагаются основные балки. Крыша и боковая обшивка металлического изделия обычно выполняются из небольшого гофрированного листа, где средняя толщина составляет от 1,5 до 2 м.

В большинстве популярных разновидностей пол изготавливается из 2-х высокопрочных балок продольного типа, которые фиксируются при помощи поперечных элементов. В качестве напольного покрытия может использоваться обычный металл. Первое, на что следует обратить внимание, — это высокая скорость строительства. В большинстве случаев работы по возведению делятся на два основных этапа: установка фундаментной части, и второстепенные отделочные манипуляции, включая проведение различных коммуникаций.

Не менее важной особенностью является модульность готовой конструкции, из-за чего пользователь может добавлять или убирать элементы дома, совмещать контейнеры в интересные композиции и быстро дополнять строение новыми помещениями, комнатами. Также в отличие от классической строительной практики для создания подобного дома не требуются штукатурные работы. Поскольку морские контейнеры для транспортировки различной продукции и грузов представляют собой параллелепипеды, готовый дом будет отличаться высоким показателем компактности и эргономичности. По сравнению со строениями из блочных материалов или кирпича небольшая толщина металлических листов позволяет добиться более объемных интерьерных помещений с экономией лишнего пространства на стенах.

Чтобы лучше понять вышеописанный нюанс, следует внимательно рассмотреть классический частный дом из кирпича площадью 100 кв. м. Как показывает практика, металлический контейнер для морских перевозок при такой же площади будет иметь фактический объем на 16-20 кв. м выше за счет отсутствия широкой кладки и дополнительных отделочных материалов. Так как транспортировочная тара предназначается для длительного сохранения на корабле, она также отличается высоким показателем устойчивости к любой сейсмической активности.

Для наглядного сравнения следует визуально оценить внутренние тавровые балки пола контейнера, изготовленные из конструкционной и высокопрочной стали. Данный материал рассчитан на максимальную нагрузку около 970 кг на кв. м, тогда как по классической технологии подобного показателя практически невозможно добиться. Все, на что может рассчитывать владелец кирпичного строения — это 150-400 кв. м. Не менее важным конструкционным преимуществом является повышенная устойчивость к внешним условиям и отличные эксплуатационные характеристики. За счет того что основной каркас транспортировочной тары выполнен из стали максимальной прочности, она отлично выдерживает длительные и активные нагрузки, включая интенсивное сдавливание поверхности.

На высокую прочность готовых металлических изделий также указывает одна особенность, касающаяся технологического процесса изготовления. Так, при производстве транспортировочных контейнеров все внутренние и внешние части проходят тщательную обработку при помощи двухкомпонентных грунтов и эпоксидной смолы, что позволяет добиться высокой устойчивости против солей, влаги и солнечных лучей. Поскольку любые контейнеры изготавливаются из высокопрочной стальной конструкции, любые вопросы о пожарной безопасности могут не волновать его владельца. Главное условие — это применение исключительно слабогорючих или негорючих материалов, которые используются при отделочных работах.

Что касается стоимости возведения подобного сооружения, здесь точного ответа нет, так как конечная цена зависит от проектного плана. На практике можно встретить большое разнообразие контейнерных домов, которые дополнены различными конструкционными и дизайнерскими элементами: крыши, навесные козырьки, гаражное помещение и многое другое. Все зависит от фантазии владельца. При правильном сооружении дома и использовании дополнительных материалов обычный человек может даже не заметить того, что жилое строение изготовлено из морских транспортировочных конструкций.

Несмотря на вышеуказанный нюанс по поводу стоимости возведения готового здания, все же дома из контейнеров значительно экономичнее классических вариантов. Специалисты отмечают, что подобная технология строительства характеризуется средней ценой за 1 кв. м в районе 20-23 тыс. рублей, при этом кирпич обойдется в 45-50 тыс. рублей, а натуральный брус и несъемная опалубка в 60 тыс. и более.

Что касается недостатков, следует отметить, что на данный момент не существует единственно правильных юридических норм, касающихся законности постройки подобных домов. А также следует обратить внимание на дополнительные траты для транспортировки и установки контейнера, наличие сильного охлаждения или перегрева конструкции в некоторых регионах и проведение антикоррозийной обработки.

На практике можно встретить большое количество металлических контейнеров, где каждая разновидность отличается собственными достоинствами и недостатками. Большинство популярных изделий условно классифицируется исходя из размеров.

• 20 футов. Характеризуется длиной в 6 метров. Является наиболее популярным и часто встречаемым форматом. Отличительная черта изделия — это компактность, из-за чего его довольно легко перевозить.

• 40 футов. Обладает длиной в 12 м. Универсальный вариант, поскольку в подобной конструкции можно вместить большое количество декоративных элементов и мебели. В некоторых случаях используется для гаражного помещения. Подвидом считается контейнер в 45 футов (13 м), который характеризуется существенными недостатками — высокой стоимостью и сложной транспортировкой.

• 10 футов. Средняя длина изделия составляет 3 м. В большинстве случаев встречается в качестве разделителя 20 футового контейнера.

Помимо вышеперечисленных вариантов, некоторые производители изготавливают 30- и 50-футовые контейнеры, однако подобные изделия практически не встречаются на постсоветском пространстве. К тому же такие конструкции относительно редко используются в качестве основного строительного материала. Условно контейнеры также делятся на бывшие в использовании и новые изделия.

Специалисты рекомендуют приобретать первый вариант у портовых или корабельных компаний, что дает возможность сэкономить значительное количество финансов. Наиболее популярными разновидностями из вышеперечисленных вариантов являются 20- и 40-футовые контейнеры. Вне зависимости от выбранного типа, высота изделия варьируется от 2,3 до 2,6 м.

Металлические транспортировочные контейнеры — это отличный строительный элемент, особенностью которого является возможность различных комбинаций. За счет данного нюанса пользователь может придумывать различные формы, планировки, воплощать многие другие архитектурные варианты в жизнь.

Наиболее универсальные и удачные чертежи строений.

• Из большого контейнера. Как показывает практика, даже при помощи одного морского бокса можно организовать довольно привлекательное жилое пространство с панорамными окнами и качественной отделкой. Средняя площадь подобного строения составляет 28-30 кв. м, что фактически соизмеримо с однокомнатной квартирой. За счет различных приемов зонирования и добавления перегородок можно добиться желаемого результата в короткие сроки. Обычно в таких домах устанавливаются кухня небольших размеров и санузел совмещенной конструкции.

• Из небольшого транспортировочного бокса. В данном случае используется классический 20-футовый контейнер, из которого можно сделать красивый и компактный дом для 1 человека. Чтобы мини-строение не казалось слишком тесным, в качестве мебели используются откидные и подъемные варианты. Специалисты также рекомендуют применять исключительно светлые тона в отделке, которые визуально расширяют жилую площадь. Нелишним будет добавить несколько габаритных зеркал.

• С наружной лестничной площадкой. Из двух, из 3-х контейнеров и более можно организовать привлекательное жилое пространство с уютной террасой. За счет внешней лестничной площадки удается значительно увеличить площадь помещения, куда можно установить удобную садовую мебель или вмонтировать летнюю кухню.

• Дачный домик. Универсальный проект металлического дома, который может использоваться для хранения различного инвентаря и инструментария, применяться в качестве укрытия от осадков и в контексте зоны отдыха. В этом случае лучше отказаться от модульных конструкций — достаточно будет 1 классического морского бокса. Внутренняя отделка обычно не требуется.

Помимо вышеперечисленных проектов, с легкостью можно создавать универсальные дома с мастерскими, гаражными или многими другими типами помещений. Из четырех (или больше) металлических конструкций пользователь может строить небольшие отели, высотные здания и другое.

Объективно проектный план не является универсальным, так как здесь все зависит от фантазии людей и назначения жилого пространства. Главное — это всегда сверяться с планами проектного типа, внимательно следовать инструкциям по изготовлению и следить за чистотой внешней или внутренней отделки.

Для одноэтажного жилого здания обычно применяется 20- или 40-футовый транспортировочный бокс. Данные изделия позволяют следовать нормативным требованиям СНиП, исходя из которых 6 кв. м отдается кухонной зоне, 8 кв. м – спальне, а 12 кв. м – гостиной. При возведении одноэтажного строения следует помнить о том, что все внутренние комнаты будут квадратными или прямоугольными. В большинстве случаев центральное помещение представляет собой проходную зону. Для этого дополнительно монтируются оконные проемы во внешнюю сторону бокса.

В процессе проектирования двухэтажного металлического здания следует учитывать определенные нормативные требования. Так, исходя из данной документации минимальная ширина подъемной лестницы должна составлять 1,05 м, коридора — 1,5 м. А также учитываются дополнительные надстройки.

Снизу здания обычно располагаются котельная, кухня, санузел и столовая. Второй этаж оформляется в качестве жилого пространства, для чего нередко используются полноформатные оконные проемы. В некоторых случаях верхний контейнер устанавливается немного дальше нижнего, что позволяет добиться эффекта невесомости.

Построить дом из транспортировочного контейнера значительно проще, чем возвести готовое здание с использованием классических материалов. Главное — это следовать нижеописанным пошаговым действиям и дополнительным рекомендациям. В противном случае наблюдается значительное снижение эксплуатационных характеристик металлического дома.

Основные этапы строительства подобного сооружения.

• Разработка проектного и дизайнерского плана. В этом случае пользователю следует разработать и тщательно проверить проект будущего дома, включая объем желаемой площади, количество жилых помещений и наличие дополнительных конструкционных элементов. Этап является одним из наиболее важных, так как от него зависят остальные действия. Стоит отметить, что контейнеры всегда подбираются исходя из особенностей проекта.
• Возведение фундаментной части. В большинстве случаев для фундамента применяется свайное поле, однако данный момент зависит от некоторых особенностей. Например, при строительстве легких модульных строений специалисты советуют использовать классические фундаментные блоки. Если планируется крупногабаритный дом для постоянного проживания, лучше заняться изготовлением монолитного фундамента ленточного типа, который дополнительно упрочняется при помощи арматурных стержней. На заболоченном грунте применяются конструкции из винтовых свай. Далее на созданный фундамент устанавливаются металлические изделия. Модули всегда следует фиксировать при помощи сварки или болтов.
• Обработка против коррозийных процессов. Особенно важный этап, основная задача которого — это тщательная обработка внутренних и наружных стен с использованием специализированных средств против коррозии. Дополнительно специалисты советуют проводить работы по устранению грибка.
• Подводка коммуникаций. В данный этап входит подводка таких важных коммуникационных элементов будущего дома, как вентиляция, электроснабжение, канализация, отопление и поставка воды. В противном случае строение будет нежилым.
• Внутренние и наружные отделочные работы. Заключительный этап, после которого дом должен выглядеть таким же, как это указано в проектном плане.

Помимо вышеперечисленных этапов, следует обратить внимание на некоторые особенности. Например, для постройки многофункциональных жилищных помещений из классических 20- или 40-футовых контейнеров необходимо использовать специальные материалы, при помощи которых можно значительно утеплить здание. В противном случае жить в таком доме станет дискомфортно и проблематично. В качестве основных утепляющих изделий применяются минеральная вата для стен, пенопласт для внутренней отделки пола и строительные плиты из щепоцемента. В последнее время особой популярностью пользуется распыляемый пенополиуретан — высококачественный и прочный материал.

В последнем варианте требуется специализированное и дорогостоящее оборудование. Несмотря на то что верхнее перекрытие металлического контейнера достаточно хорошо защищает строение от осадков и других нежелательных явлений, его нельзя оставлять без дополнительного покрытия. В противном случае владелец дома будет чувствовать дискомфорт при дождливой погоде.

Для вдохновения и мотивации отлично подходят наглядные примеры уникальных и красивых домов, произведенных из морских контейнеров. При наличии соответствующих знаний и финансовых возможностей обычно человеку не составляет труда повторить нижеперечисленные дизайнерские примеры.

• Первый дом, который следует отметить, — это Shipping Container, расположенный в штате Колорадо. Его отличительными чертами являются уникальный дизайн, выделяющийся небольшими пристройками с обеих сторон, наличие современных солнечных панелей и полная ориентация на возобновляемые источники энергии, включая технологию пассивного охлаждения.

• Не менее интересным вариантом является частная резиденция, изготовленная из 31 морского бокса. Общая жилая площадь дома составляет 560 кв. м, при этом сам участок занимает еще 146 кв. м. Данный проектный план состоит из 3-х отдельных уровней, большого количества декоративных элементов и высококачественных отделочных материалов.

• Особого внимания заслуживает изящная конструкция Caterpillar House, выполненная в стилевом дизайнерском направлении минимализм. Особенностями строения являются навесные контейнеры, широкоформатные панорамные окна и использование таких материалов, как дерево и бетон.

• Не меньшей популярностью пользуется дом Crossbox House, выполненный в выдержанном стиле. Для его изготовления использовались два классических морских бокса 40 футов, которые эффектно смотрятся на фоне окружающей природы.